jueves, 1 de febrero de 2018

2 de Febrero: Día de los Humedales y... buenas noticias (creemos)


Archibebe común en Lamiako

El PTP de Bilbao Metropolitano fue aprobado en noviembre de 2006. Diez años después, en marzo de 2016, se inició su revisión y recientemente se ha publicado un avance de ésta. En el PTP original la Vega de Lamiako era destruida por una EDAR, atravesada por un tranvía y rematada por edificios de servicios terciarios.

Simbólicamente hoy nos parece un buen día para recopilar una serie de datos de esta revisión. 

En el Documento Inicial Estratégico nos encontramos con que:
  • Al hablar de tratamientos de aguas y residuos, en Lamiako sitúa la Estación de Bombeo y un tanque de tormentas pero no se menciona la EDAR
  • En Recursos Naturales Valiosos del Entorno, en Espacios de Interés Natural, se relacionan todos los incluidos en el PTS de Zonas Húmedas, entre ellos la Vega de Lamiako.
  • Se señala cómo “la Vega de Lamiako es la oportunidad para ligar Getxo hasta Astrabudúa y continuar hasta Bilbao transformando la carretera de la Ría en un paseo compartido”.
En lo que llaman MemoriaAvance:
  • En el apartado “Medio Físico, Habitat rural, infraestructura verde y paisaje” se plantea “una serie de corredores ecológicos que tengan continuidad tanto con las áreas limítrofes como con la red de espacios verdes a nivel local ayudaría a la consecución de este objetivo. Para ello será necesario recuperar ambientalmente ciertas zonas del área funcional (depuradora de Lamiako, por ejemplo) y la regeneración del bosque autóctono
  • Hablando del sistema general de Espacios Libres, habla de “revalorizar el suelo vacante dentro de la trama urbana asociado a la ría y sus afluentes incluido el suelo contaminado dándole un uso temporal posibilita que se active la infraestructura verde y mejore la percepción de la realidad urbana y la calidad de vida. Se consideran  prioritarios los siguientes espacios:
o   Por la margen izda. (…)

o  Por la margen derecha la Vega de Lamiako es la oportunidad para ligar Getxo hasta Astrabudúa y continuar hasta Bilbao transformando la carretera de la ría en un paseo compartido”.
  • Como nueva Propuesta del Paisaje uno de los puntos señalados es “Crear una red comarcal de corredores ecológicos que tenga continuidad tanto con las áreas limítrofes como con la red de espacios verdes a nivel local” y ahí se encuadra Recuperar ambientalmente la zona de la depuradora de Lamiako y creación de una zona húmeda con el derribo del muelle
      ¿....será que se salvará la Vega de Lamiako?
 

viernes, 24 de noviembre de 2017

Noviembre

En este extraño otoño de paseos en mangas de camisa y terracita a la noche, la vida en el Abra sigue su curso. En espera del frío y los temporales, tal vez también las aves disfruten de este tiempo benigno (...y maldito a un tiempo).

Pocos cormoranes se ven, cada vez menos... Tal vez las matanzas que se han hecho en sus dormideros hayan sido tan efectivas para los intereses que las han propiciado.... como vergonzosas.

Ayer sólo un cormorán en todo el recorrido; resultó ser un moñudo que debió entrar en el Abra a probar suerte; poca tuvo en lo que yo le estuve observando hasta que levantó el vuelo. De tamaño algo más pequeño y estilizado, de zambullidas más rápidas y ágiles... Un profesional de la pesca en las aguas más batidas del litoral.


Los charranes, reidoras, patiamarillas... que he visto estos días, en continuo acoso a los escasos cormoranes que parecen estar más a sus molestias que centrados en su pesca. 
Vuelvepiedras y Andarríos chicos....

Andarríos chico
 El Martín pescador hizo varios pases buscando probablemente una piedra cómoda en la que apostarse y lanzarse en picado a por su comida. Ayer no, pero anteayer sí le pude ver sacar pececillos....


Finalmente, ya de vuelta hacia el Puente Colgante, un pequeño zampullín (un chico o común); acostumbrado a mantenerse oculto entre vegetación, supongo que incómodo esquivando mi afán de testimoniarlo con continuas zampullidas.




Siempre interesante este Abra que continúa albergando una vida silvestre que sólo hace falta mirar para ver y conocer para valorar y amar.

lunes, 4 de septiembre de 2017

La vuelta al.... Abra

Los meses de verano en los que las aves crían, no hay actividad en el Abra ¿dónde podrían traer al mundo a su prole estas aves entre tanto cemento?. Pero pasada esta delicada etapa, vuelven a utilizar nuestras aguas y las escasas zonas intermareales para descansar y alimentarse.

Primeros días de septiembre y Lamiako recobrá vida:
- 27 de agosto, los primeros cormoranes; curiosamente todos ellos juveniles.
- 30 de agosto, un grupo de Garcillas bueyeras, Correlimos comunes y Andarríos chico.
- 2 de septiembre en la dársena del Udondo, un Negrón macho que a día de hoy, continúa en la zona.
Además, abundantes Gaviotas reidoras, alguna Garceta común y un par de Martines pescadores haciendo continuas pasadas.

 

sábado, 3 de junio de 2017

El futuro de la Vega de Lamiako


Ya tenemos Sentencia de la Audiencia Nacional: se desestima la solicitud de "que la Vega de Lamiako debe incluirse dentro del dominio público marítimo-terrestre conforme a las coordenadas establecidas en el Plan Territorial Sectorial de Humedales de la Comunidad Autónoma del País Vasco"

Por lo demás, el futuro de la Vega de Lamiako continúa en una nebulosa con proyectos sobredimensionados o irracionales cuando, como casi siempre, la opción más sensata es la más sencilla.

CARRETERA: Cesión, por parte de Autoridad Portuaria, de los terrenos correspondientes a la carretera de la ría en su margen derecha a los ayuntamientos correspondientes. Al parecer se barajan varias propuestas de carretera con bidegorri:
  • Mantener la plataforma actual donde convivirían coches y bicicletas mediante el "reforzamiento" de la señalización
  • Nueva carretera en la que el ciclista iría separado del  vehículo motorizado a través de un bidegorri de dos metros de ancho  pintado en rojo y separado de la carretera mediante el correspondiente petril.
  • Para otra de las opciones, haría falta construir un voladizo sobre  varios tramos de la ría de seis metros de ancho (tres metros para el bidegorri y dos para peatones), lo que supondría independizar estos usos de los tráficos de vehículos.
  • Como la anterior pero tramo más corto de  voladizo.
Las dos últimas requieren la elaboración de un  estudio hidráulico (visto bueno de Costas y URA) sobre cómo afectaría ante las crecidas de la ría.

EDAR: En virtud del pacto Gobierno Vasco / Gobierno Central, no aparece la EDAR de Lamiako dentro de las inversiones en infraestructuras. Las previsiones del Consorcio de Aguas tampoco incluyen Lamiako para el cortro plazo (Programa de inversiones en infraestructuras deabastecimiento y saneamiento. 2015-2018).

TRANVIA:  Para el tranvía de Barakaldo-Sestao-UPV Leioa no hay previsión de ningún avance, ni partida presupuestaria, ni de desarrollo técnico ni administrativo de momento.  Lo único construído hasta el momento son las cocheras ubicadas en la Vega Lamiako. Para esta infraestructura, cuya construcción comenzó en 2010 y finalizó dos años más tarde, se destinó una partida de 4,2 millones de euros. Desde entonces, permanece vacía. 
En este momento, el Ayuntamiento de Leioa preve realizar obras en la calle Sabino Arana contando con que esta infraestructura se acabará realizando por lo que se incluye una plataforma tranviaria; se ha llegado a un acuerdo con el Gobierno Vasco de manera que los 2 millones de euros que costará esa plataforma llegarán a través Red Ferroviaria Vasca-Euskal Trenbide Sarea. Mientras, una parte de los vecinos se movilizan contra esta costosa inversión.


CONSTRUCCION  de viviendas, tanto de VPO como libres como tasadas municipales. El Ayuntamiento enfoca la regeneración del barrio a través de una "mayor sensación de amplitud urbana y seguridad, creando nuevos espacios de referencia que ayuden a revitalizar la actividad comercial"...

¡Con unas magníficas vistas de la macrodepuradora!

¡No perdemos la esperanza!
¡Cómo no imaginar la Vega restaurada!
La revitalización y revalorización de Lamiako 
a través de un pedazo de marisma, única en el Gran Bilbao.